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Egret X+ (mit Straßenzulassung)
84
Score
Premium

Egret X+ (mit Straßenzulassung)

* Datenbasierte Bewertung nach 6-Kriterien-Methodik aus Hersteller-, Nutzer- und öffentlichen Daten.

Premium E-Scooter mit 57km Reichweite und 500W Motor. Straßenzulassung in Deutschland.

57km
Reichweite
500W
Motor
20km/h
ABE-Limit
Ja
StVZO
Unser Preis
1299
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Akkualle-Score für Egret X+ (mit Straßenzulassung)

Akkualle-Score
(datenbasierte Einordnung)
84
von 100
Reichweite: Hersteller vs. Realität
Hersteller-Angabe
77 km
Akkualle-Realwert
57 km
-26% vs. HerstellerangabeDurchschnitt bei 75-85kg, 15-20°C
Quick-Check für Egret X+ (mit Straßenzulassung)
Alltagssicherheit
Hält der durch?
Sehr gut
Wintertauglichkeit
Geht der im Winter kaputt?
Sehr gut
Ärger-Risiko
Ärgere ich mich nach 6 Monaten?
Niedrig

Der Akkualle-Score basiert auf einer gewichteten Auswertung öffentlich verfügbarer Testdaten, Nutzerberichte und technischer Herstellerangaben. Es handelt sich nicht um einen Labortest.Mehr zur Methodik

Der Akkualle-Score (84/100) basiert auf 6 gewichteten Kriterien aus öffentlichen Quellen.→ Methodik ansehen

Technische Daten

Reichweite57 km
Motor500 W
Batterie672 Wh
Max. Geschwindigkeit20 km/h (ABE)
Straßenzulassung (DE)✓ Ja
Preis (UVP)1299

Vor- & Nachteile

Vorteile

  • Starker 500W Motor
  • Straßenzulassung in Deutschland (ABE)
  • Große 672Wh Batterie
  • Premium-Ausstattung

Nachteile

  • Mittlere Reichweite (57km) – für Vielfahrer evtl. knapp
  • Mittelklasse-Preis – günstigere Alternativen verfügbar
  • Höheres Gewicht durch größeren Akku – Transport erschwert

Für wen ist dieser E-Scooter geeignet?

  • Perfekt für tägliche Pendler mit längeren Strecken
  • Für Enthusiasten, die das Beste wollen

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Was ist der Akkualle-Score?

Datenbasierte Einordnung nach 6 Kriterien: Reale Reichweite (30%), Akku & Technik (20%), Fahrkomfort & Sicherheit (15%), Gewicht & Alltag (15%), Preis-Leistung (10%), Wartung & Ersatzteile (10%).

Zur Methodik

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Ja, der Egret X+ (mit Straßenzulassung) verfügt über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und darf damit legal auf deutschen Straßen gefahren werden. Er erfüllt alle Anforderungen der eKFV und ist versicherungspflichtig.

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